D: Spoorbrug

Aanvankelijk was dit een lage draaibrug (1879). Als er geen treinen werden verwacht was de brug geopend voor het scheepvaartverkeer.

In 1913 werd de brug bij de aanleg van de spoorlijn Eindhoven-Weert vervangen door een vierbogige hooggelegen constructiebrug. Deze laatste brug werd in mei 1940 door Nederlandse troepen opgeblazen. De daarna en in 1944 aangelegde noodvoorzieningen werden vlak voor 1949 (elektrificatie spoorlijn) vervangen door de huidige brug. 
 
Print paginaPrint pagina
Naar bovenNaar boven